半导体在智能网联汽车产品开发的集成与应用

 Section I 传统汽车开发与互联网行业产品开发的特征与差异

• 引发问题思考(传统汽车产品开发与互联网产品开发)
• 传统汽车开发的特性
• 互联网行业产品开发的特性
• 两种模式的优缺点
• 传统汽车开发与互联网行业产品开发差异化

Section II 智能汽车的定义与体系架构

• 智能网联时代下的机遇与挑战
• 智能网联汽车的发展路径里程碑
• 智能网联汽车的发展重点
• 智能汽车定义与关键技术
  1. 智能网联汽车发展的重点产品
  2. 智能网联汽车的关键零部件
  3. 智能网联汽车的共性关键技术
• 车联网的系统结构
• 智能网联汽车概述与分级
• 智能网联汽车的定义与内涵
• 智能网联汽车的技术架构

Section III 互联网行业的产品设计与开发体系IPD介绍

• 主流互联网企业IPD开发流程
  1. 互联网行业产品开发模式与特点
  2. IPD流程与特点
  3. IPD各阶段的目标、关注点和交付物
• 软件产品敏捷开发与迭代计划
  1. 敏捷软件开发
  2. Scrum开发流程
• 汽车电子（嵌入式系统）的开发结构与特点
• 汽车电子的开发流程
  1. 基于模型的开发方法MBD (Model-based Development)
  2. MBD-模型驱动的过程重新定义了传统的 V-模型
  3. 汽车嵌入式系统五个开发阶段
• 软件产品开发成熟度管理（A-SPICE）

Section Ⅳ 新趋势下汽车行业设计开发过程中的项目与质量管理

• 新趋势下-汽车行业面临
• “设计开发” 聚焦点是什么
• “设计开发”关注方法与工具是什么
• “设计开发” 协同合作

Section Ⅴ 传统汽车产品设计与开发

• 传统汽车的开发流程（PEP&PDP）
  1. 传统美系汽车-FORD GPDS开发流程 (PDP)
  2. 先期产品质量策划（APQP）
  3. 传统德系汽车整车开发流程（PEP）
  4. 传统汽车开发项目管理方法论/工具（PM&APQP&RGA）

Section Ⅵ 传统汽车产品设计与开发

• 智能网联下汽车供应商设计开发流程架构
• 传统汽车开发与互联网行业产品开发握手联合
• PEP&IPD的握手
• 智能网联下汽车供应商设计开发任务内容
• 智能网联汽车供应商设计与开发项目质量管理
• 汽车产品生命周期质量管理模型
• 项目管理关注的六要素
• 项目质量管理（AIAG-APQP&VDA-MLA）
  1. AIAG-APQP阶段定义
  2. 风险管理与成熟度保障的 VDA-MLA
  3. 成熟度保障 RG0到 RG7
  4. 8个成熟度保障 与12个评价要素
  5. VDA成熟度鉴定升级机制
• APQP&MLA&TR(QG)的结合
• 传统车企与互联网行业如何牵手
• 智能网联汽车供应商开发中的项目与质量管理
  1. 智能网联汽车传统供应商研发项目质量管理
  2. 智能网联汽车互联网供应商项目质量管理