智能电动汽车系列课程，培养未来绿色出行的引领者
智能化和电动化是汽车未来的发展趋势。软件定义汽车，产品项目管理也面临变革。
传统汽车与智能电动汽车如何“握手”？智能化带来的诸多软件产品（嵌入式）风险该如何应对？
TÜV莱茵在智能电动汽车质量管理领域开发了一系列针对性的课程，如智能网联汽车产品项目管理课程，传统VDA-AIAG的FMEA七步法，软件FMEA升级。
其中智能电动汽车质量管理实施要务，结合了IATF16949质量管理体系的一般要求，强化智能化电动化时代给质量体系带来的挑战，并结合电子与互联网行业特点进行融合演绎。
培训内容涵盖
- 智能网联汽车产品质量体系实施要务
- 智能网联汽车产品质量体系精要
- 智能网联汽车产品项目管理
- 半导体在智能网联汽车产品开发的集成与应用
- 智能网联汽车产品软件FMEA
常见问题（FAQ）
智能电动汽车质量管理和传统汽车质量有什么不同？
传统汽车侧重机械制造质量；智能电动汽车重点管控嵌入式软件、电子系统、网络安全、OTA 升级、数据合规，需要跨行业融合管理体系。软件 FMEA 在智能汽车质量管控中起什么作用？
软件 FMEA 识别车载软件在设计、编码、集成中的潜在失效，提前规避功能异常、逻辑漏洞、安全隐患，是智能汽车质量预防的核心工具。IATF16949 如何适配智能电动汽车质量管理？
在原有体系基础上，强化软件质量、电子元器件管控、数据安全、敏捷迭代、跨部门协同，形成汽车 + 互联网融合的质量管控模式。半导体集成对智能汽车质量管理有哪些新要求？
需重点把控芯片选型、可靠性验证、兼容性测试、固件升级、失效追溯，确保半导体器件在车载复杂环境下稳定可靠。智能网联汽车项目管理的核心难点是什么？
难点在于软硬件协同、快速迭代、跨团队协作、安全合规并行、OTA 风险管控，课程提供适配智能汽车的项目管理方法与工具。
